为保护长江上游珍稀鱼类 渝昆高铁一跨过沱江

渝昆高铁泸州沱江特大桥主桥共计119个梁段，斜拉索20对，整个主梁重量达4.7万吨。中铁四局渝昆高铁项目部负责人闫明赛介绍，为解决施工困难，突破了传统“先桩基、后承台”的施工方法，采取了系列创新工法，优化混凝土配比，采用喷淋、覆盖、暖风等养护措施保证梁体质量和线形控制。