今年，广州将高水平规划建设广州北部增长极，打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源，纳入2049城市发展战略规划，这全面提升了花都在全市发展格局中的战略地位，拉开了这座千年商都“南海港、北空港”的战略格局，助力广州“向海而兴、向空而强”。
作为坐拥大湾区唯一大型空铁联运枢纽的黄金战略高地，立足于高质量发展与中国式现代化，花都正在强力实现从空铁枢纽到空铁都市的华丽转身。
在高质量发展背景下，广州的“空铁都市”机遇正在不断被激发与兑现……
01
两大TOP级枢纽持续扩容
“湾区第一”引领空铁都市崛起
“全球航空经济第一人”约翰·卡萨达曾说：20世纪城市打造机场，21世纪机场打造城市。——美国《时代》杂志将“航空城”概念列为“未来改变世界的十大观念之一”。
卡萨达的理论在国内外得到广泛的应用与验证。数据显示，法国巴黎戴高乐航空城创造了全法国30%的GDP；法兰克福空港为整个城市贡献了近22%的GDP。
对花都来说，坐拥广州白云国际机场意味着拥有巨大的经济活力引擎。
据民航资源网测算，机场每增加100万人次旅客吞吐量，可拉动广州市GDP值29.9亿元、广东省GDP值增长120亿元。
数据显示，2022年，白云机场旅客吞吐量2610.9997万人次，连续3年位居全国第一。不难看出，机场将为花都打造繁荣发达的航空都市留下巨大的想象空间。
举个例子，韩国围绕仁川机场周边逐步打造了169平方公里国际智能空港都市区，吸引了全球生物科技、国际商务会展、文化旅游等高端产业，跨越式成为国家经济的发展引擎。
借鉴国际先进发展经验，花都构建以航空运输为核心的高端经济形态的优势非常显著。
首先，花都的“硬件”实力强横。
全球民航运输服务质量认证权威机构SKYTRAX发布的结果显示，白云机场荣获2022年度“全球4000万级最佳机场第一位”“中国最佳机场奖”等奖项。而且在其最新排名中，白云机场一举超越香港的机场，成为名副其实的“大湾区第一机场”！
更重要的是，花都同时还拥有广州北站这个大型铁路枢纽。空港叠加铁路枢纽将激发出“1+1>2”的巨大经济化学反应。
未来，依托“空铁联运”巨大的优势，花都将进一步兑现两大TOP级枢纽及其超级流量的发展红利，为其城市发展激发出空前的活力。
特别是广州再次站上了战略规划的历史关键期，有专家建言：“定位于2049年的战略规划，一定要以全球的角度看广州。”在此背景下，花都“空铁联运”的优势将达到前所未有的高度。
其次，在“软件”方面，作为广州乃至大湾区对接国际的“桥头堡”，花都直接面向广阔的国外市场。尤其是，从区域经济发展趋势来看，东南亚将成为世界经济发展增长最快的区域之一。立足于更加开放、自由的RCEP时代，可以预见花都将充分发挥区位优势，引领广州全新空铁都市崛起！
从历年GDP增长数据明显观察到，每五年花都发展都能上升一个新的台阶，其中最核心的影响因素就是空铁融合背景下的大交通——空铁枢纽联动辐射带来产业升级，而其对人口的吸引力与创新力也不断提升。
02
顶级流量+超级投资
广州北部高质量发展新增长极
广州市委十二届五次全会明确提出“高水平规划建设广州北部增长极，完善空铁联运综合立体交通体系，大力发展临空经济，打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源”。这全面提升了花都在全市发展格局中的战略地位，将助力广州从“向海而兴”转向未来前沿高端经济形态的“向空而强”。
“第五波理论”认为，高效、便捷的空港将成为现代化国际经济中心城市发展的驱动力。坐拥白云机场，花都堪称拥有现代化城市经济竞争的“大杀器”。
依托“空铁联运”的优势，发挥超高规格整体规划、创新性发展模式的优势，可以预见花都未来将有望蝶变成代言广州乃至大湾区发展的标杆区域——大湾区高质量发展的“世界之窗”！
空铁联运
事实上，作为粤港澳大湾区大型空铁双枢纽所在地、广州实体经济主战场以及重要先进制造业基地，花都有基础、有条件在高质量发展大局中扛起更大担当、实现更大作为。
数据显示，2022年，花都全年规上营利性服务业营业收入、社会消费品零售总额增速均位列全市第三；高新技术企业产品产值近1900亿元、全市第三。这充分展示了花都区雄厚的经济底蕴。
2023年，花都将力争实现地区生产总值增长7%左右，规上工业总产值增长9%左右，固定资产投资增长20%左右，工业投资增长21.5%左右，社会消费品零售总额增长10%左右。这将为区域发展释放出源源不断的发展活力。
花都发布的首批2023年重大招商项目“揭榜挂帅”榜单，涵盖了新能源汽车、新一代信息技术、生物医药大健康等，全力聚焦世界500强、中国100强、行业独角兽企业等。可以想象，未来花都将据此加速形成高附加价值产业集群，爆发出巨大的经济发展能量。
在经济社会实现高质量发展的先行领域，花都提出，2023年力争完成交通基础设施建设投资82亿元。重点加快广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、广佛西环城际和广州地铁八号线北延段等轨道交通项目的建设，加快推进广珠澳高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁联络线、广州北站二期和三期站房等项目建设工作。
交通资源的加速兑现将完全发挥“北站+机场”这个大湾区唯一大型空铁联运枢纽的经济引擎作用，进一步延展空港的经济辐射半径，有利于全球高端经济发展要素在花都聚集与扩散。
可以说，“顶级流量+超级投资”赋予了花都未来更高的战略选择，将打造成为广州北部高质量发展新增长极。
03
“高企”增速第二！
高质量发展的花都，机遇满满！
当下的花都，手握空铁两大枢纽“王牌”。这意味着，花都不仅仅是广州的花都，更是世界的花都。
广州白云国际机场
夯实——产业之都“乘空而飞”
人流、物流、资金流、信息流汇聚于此，汽车、电子信息、皮具、美妆等产业连通世界、“乘空而飞”。
花都打造以战略性新兴产业为先导、先进制造业和现代服务业双轮驱动的现代产业体系，成为广州市先进制造业产业基地，获得了“中国汽车之都”“中国皮具之都”“中华珠宝之都”“中国音响之都”“中国化妆品之都”的美誉。
未来，花都的产业还将进一步借助空铁枢纽优势，以“智造立区”，加速打造成为“国际化、数字化、绿色化”时尚产业智造基地。
进阶——三大“千亿级”高附加价值产业集群高速驱动区域华丽蝶变
从制造到“智造”，花都正加速布局“一区一城一港”的产业发展格局建设；另一方面，“两千亿级汽车产业集群”、“千亿级智能电子产业集群”和“临空高科技产业集群”三大产业集群的建设步伐同样不断加速，依托空铁经济，进一步跃升世界舞台。
广州花都汽车产业基地
2022年，花都远超预期，实现了新洽谈、签约、注册、协议投资、协议达产共5项考核平均达138.02%的指标完成率。
蓬勃的产业是花都的“致胜关键”，也是高质量发展的“强引擎”，助推花都的华丽蝶变。
在2月3日的花都高质量发展大会上，相关负责人指出：“将以广州北站国际空铁枢纽为牵引，着力建设广州北站免税TOD商业综合体项目。”依托空铁枢纽，花都将被打造成首席活力商业新地标，吸引国际化零售商贸、专业咨询、旅游服务等现代服务产业。
广州北站中旅免税综合体项目效果图
例如，中旅投资引进中国未来美好生活方式品牌——阿那亚合作开发运营，落子花都，将九龙湖打造成广州精神文化生活高地、粤港澳大湾区文旅项目新标杆、大湾区北部宜居宜游创新生活方式度假目的地，最终助力花都形成国际消费中心全新节点、世界级新商务中心，助力花都区高质量发展。
未来——科技创新+优化营商环境为区域发展引活水
紧紧把握住空铁经济巨大红利的花都，同样敏锐地捕捉到——高新技术已成为把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择。
2022年认定的高新技术企业备案名单中，花都区共349家企业进入名单，增速位居全市第二，企业数量创历史新高。
花都正加足马力，擎动高质量经济发展。在巩固“智造”的优势上持续发力，依托临空经济，加快完成千亿级产业建设的目标，构建全区合力、全程负责、全面开花的大招商工作格局，全力打造一流的营商环境，为高质量发展打造生存、建设的“土壤”。
近年来，花都出台“制造业降成本10条”“服务业恢复发展49条”等为企业纾困的举措颇有成效，让超一流营商环境成为花都的核心竞争力和最亮丽名片。
04
高质量宜居新一极！
拓展大湾区优质人居版图！
高质量“空铁都市”的吸引力更体现在花都正逐渐成为广州宜居名片之上。可以说，花都正成为广州高质量宜居新一极，为广州乃至大湾区的刚需、刚改群体，拓展了优质人居的版图。
为什么“住在花都“如此受欢迎？
首先，花都的房地产市场相对稳定，没有大起大落。
数据来源：安居客
广州自去年4月以来，一手房最高与最低均价出现近3000元/㎡的落差。相比之下，花都的房地产市场呈现出稳中求进的趋势：新房均价从近16000元/㎡涨至17500元/㎡的水平。稳健的市场态势对置业者而言，无疑是“定心丸”。
另据中原地产数据显示，2022年花都二手成交均价仅约13450元/㎡，这意味着一套80㎡的房子仅需100万左右便可购入，这样的“价格洼地”自然备受市场青睐。
第二，双枢纽加持，实现高速内联外通。
作为湾区唯一坐拥“北站+机场”空铁双枢纽的花都在交通条件上存在着天然的优势。
通过飞机、高铁、城轨、地铁、公交等各类交通方式无缝衔接、高效换乘，花都未来在实现1-2小时覆盖珠三角，3小时通达中国主要城市及东南亚，12小时抵达全球大部分城市的同时，也将实现半小时通达广州市中心。
且未来花都还将打造“一横四纵”的地铁格局，大大缩短了从花都到市中心的通勤时间。
第三，基建进度良好，配套日趋成熟，城市界面焕新。
近年来，随着花都城市中轴线的加速成型，包括新图书馆、新少年宫、新政务中心等多个新地标已经建成，城市界面正在加速焕新。
沿着花都中轴线布局的北站新城-区府CBD-花都滨水新城作为花都目前相对配套更成熟、完善，城市界面更优越的板块，近年备受置业者的热捧。
第四，人口持续增加，不可忽略的利好！
“七普”数据显示，十年来，花都常住人口增加达70万，全市排第三。虽然居住群体依旧以本地生活和工作的人为主，但其中有一项数据值得注意——过去十年，花都区净增人口约70万，增长率为73.78%，位列全市第二。
这意味着越来越多的人选择“生活在花都”！
近期的市场数据，就能明显地反映出这个趋势。
在刚刚过去的3月，花都无论是一、二手房网签量，还是去化周期都能稳定排在全市第三的位置。
据广州中原研究发展部数据，2023年3月，花都一手商品房网签面积12.96万平方米（环比上涨88%），以网签套数1224套的成绩位列全市第三。值得关 注的是，花都区的商品房住宅去化周期在短短一个季度内，从19.8个月缩短至14.6个月。
而根据广州房地产中介协会以及广州中原数据，2023年3月花都二手住宅网签数量共成交1406宗，位列第三，第一季度的环比更以117.2%的涨幅位居第一。
市场的热度告诉我们，备受广州乃至大湾区的刚需和刚改群体关注的花都，正逐步成为广州高质量宜居版图上的新一极。
值得关注的是，花都的“双枢纽”优势也引起了大湾区置业群体的关注。据香港媒体公开报道，“通关”后，不少港人到广州置业。其中有成功置业花都的香港业主表示，看中距机场仅20分钟车程的交通优势，方便差旅，因此首选在花都购房。
由此可见，通过高水平建设“国际空铁枢纽、高端智造基地、创新活力都会、绿色宜居花都”， 花都正演绎出区域高质量发展的加速度，全力打造广州北部增长极——“让每一个在这里工作、生活的人获得最强的幸福感！”。
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