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中国国航(601111):上半年大幅减亏 民航复苏助力二季度扣汇盈利

中国国航披露2023 年中报。2023 年上半年公司营业收入596.1 亿,同比增长148.9%,归母净利润-34.5 亿,同比大幅减亏,其中二季度营业收入345.5亿,实现归母净利润-5.2 亿。

    客流复苏,完成对山航并表,上半年营收显著提高。2023 年上半年民航复苏趋势良好,公司完成对山航并表,运力投放、旅客周转量、客座率同比均显著修复。上半年公司ASK1288 亿,同比增长167.3%,RPK908.4 亿,同比增长209.9%,客座率70.52%,同比提高9.69pct。上半年可比口径下公司国内航线客公里收益同比提高11.5%至0.5873 元,因航班恢复供给增加,国际航线、地区航线客公里收益分别同比下降62.0%、5.9%至0.7772 元、0.8275元,整体来看,得益于民航需求迅速恢复,公司整体单位运价同比提高8.2%,营收显著提高。

    成本表现基本平稳,汇兑损失拖累业绩,二季度扣汇盈利约10 亿。因业务量上行,公司航油成本同比提高87%至193.5 亿,其余成本项因业务量提升及收购山航导致成本端显著增长,上半年公司营业成本592.1 亿,同比增长54.6%。费用方面,收入大幅提升主导费用率下降,其中公司销售费用因业务量提高有所增长,销售费用率4.15%,同比下降3.23pct,管理费用基本稳定,管理费用率4.05%,同比下降4.74pct,研发费用率0.24%,同比下降0.07pct,财务费用因汇兑损失达到48.5 亿,财务费用率8.13%,同比下降13.95pct。得益于国泰航空的强势复苏,上半年公司投资收益13.9 亿,同比大增21.8 亿。上半年公司其他收益19.9 亿,同比提高6.0 亿,此外,公司处置收益6.9 亿,对业绩亦有所助力,其中二季度扣汇兑损益的税前利润约10 亿元。

    风险提示:宏观经济恢复不及预期,油价汇率剧烈波动,安全事故。

    投资建议:维持“买入”评级。

    上半年国航大幅减亏,二季度扣汇实现盈利,未来随着国际航线的进一步恢复,公司宽体机运力消化压力将进一步减轻,利好运营表现及业绩释放。我们继续看好民航持续复苏,大航盈利弹性有望在三季度起逐步显现,暂不修改盈利预测,预计2023-2025 年公司归母净利润为25.3 亿、159.1 亿、235.8亿,维持“买入”评级。

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