没那么简单！都在说外卖小哥3年怒赚102万是资本的阴谋，平台的营销，美团的广告，我看不见得吧。
故事越真，美团的压力反而越大，此时此刻美团公关部应该在瑟瑟发抖中。
为什么这么说？
先不论这102万是真是假，但小哥确确实实是上海外卖单王没错吧。整整三年，一天工作18小时，高强度的送单速率，超速，逆行，闯红灯根本不可能避免。哪怕这些违章都没有，一天工作18个小时的外卖，好歹占一个疲劳驾驶吧。
曾经有节目跟踪过一个外卖小哥，午餐高峰期一次接了4单，转战不同的地方取外卖，然后配送到四个顾客办公室楼下。4单，给了50分钟，记者记录了2次闯红灯、3次逆行。
中间还有多次超过50公里每小时的狂飙，还有多次走机动车道，多次驾驶过程中看手机、接电话的分心驾驶行为。这还是普通骑手，更别提单王了。
别的不说，大家有没有想过自己作为城市交通普通参与者，其实时时刻刻被这些被逼无奈的高速外卖小哥威胁着。因为他们如果发生事故，可能会蹭了你的车，可能会滑铲你的人。
当然，也不好说外卖小哥本身有什么问题。他只是在平台设定的游戏规则下，试图做好自己的事情，试图过好自己的生活而已。
既然外卖小哥没问题，无辜路人没问题，道路安全法规更没有问题，那到底是谁的问题？毫无疑问，压力来到了美团这边。此事若为真，恐怕美团迎来的可不是年后的入职热潮，而是舆论的口诛笔伐，这可算不上什么正面的营销。
如今最佳的处理方式无疑是快速做出反应，首先恭喜小哥获得成就那是必须的，但紧接着就要确定小哥没有出现过劳、危险驾驶等危害自己也危害大众的情况。
同时表示团队一定会优化算法，让外卖小哥取餐更集中，送餐更聚焦，减少违章风险，构建良性外卖生态圈，推动整个行业健康发展。
要知道当年的百度外卖就是因为过年前的一波瞎操作直接失去了整个外卖市场，前车之鉴啊，美团也要当心了。
