大家好，我是下周就回浪浪山的鸭鸭～
就在昨天，咱车圈/手机圈/投资圈发生了一件大事：
——那个6年前宣布下周回国的男人，可能真要回来了❗️
事实上，作为互联网的“创业网红”，人贾跃亭愣是靠着一手“下周回国” 到了现在。江湖有言：
一无所有王健林
悔创阿里杰克马
不知妻美刘强东
下周回国贾跃亭
总之，咱老贾这江湖地位，那是有目共睹滴～
咳咳，言归正传。
老贾回国这事儿，还得从前阵子老贾创立的法拉第未来与黄冈市“一纸婚约”聊起：
要知道，法拉第未来与黄冈市政府签署的“战略协议”，主要就是推动公司中美双主场的战略落地。
——说白了，老贾不仅要在 那造车卖车（事实上至今未量产），还想在 市场分一杯羹。
那眼瞅着网友一头雾水、俩眼懵逼。
黄冈市人民政府办公室官微也进行了回应：
黄冈政府网还表示：
——双方将共同推进FF在黄冈进行产业布局，黄冈市将积极协助FF在黄冈成立其中国总部公司，调配相关资源，为FF落地黄冈提供支持。
简单来说，就是承认有这事儿，而且动静还不小～
老实说，到这鸭鸭并不看好法拉第未来，毕竟人早在2017年就已经“首次发布➕公开预售”。
这一晃6年过去了，新晋的“造车新势力”车型都换了几茬，咱也没见着量产版的FF91……
好家伙，敢情这 是水中月、镜中花
但是，老贾要说但是了。
就在大伙都在感叹老贾的忽悠谈判能力时，人又整出了个大动作！
或许是为了国产化做准备，人直接把“老演员”请回国测试车运回了国内，按照法拉第未来的说法：
——这是为了测试“充电/基础设施/其他硬件/软件应用在国内的兼容性”。
但让鸭感到匪夷所思的是，这运个车回国而已，至于大张旗鼓、直接做了个宣传片么……
更离谱的是，人在视频末尾还加上了个“你好中国”……
道理鸭都懂，但这创始人可是从国内run出去的……
现在整个“你好中国”？那可真是老山羊放屁——真“洋气”
那眼瞅着车 和工厂 都回来了，这创始人贾跃亭高低得回国剪个彩吧❓
这还没完，回国这么传奇的事，当然得炒作炒作。
咱不如直接拍个电视剧，鸭鸭连台词都想好了：
——“六年河东，六年河西，莫欺中年穷❗️”
——“六年之期已到，恭迎贾总归来❗️”
到时候咱在乐视视频里搞个独家版权。
再卖卖SSSVIP，搭配超前点播和投屏单独收费：
最后咱底部整行浅色小字，把199/年的自动续费给安排上～
这一套老拳下来，别说122亿，1220亿债都轻轻松松～
总之，这不仅能洗白老赖人设，还顺道盘活了乐视。
保不齐这剧一炮而红，连“优爱腾”都得改叫“乐优爱腾”～
当然了，老贾到底能不能回国，依然是个未知数。
但鸭鸭“已知”的是，贾跃亭的手里，曾攥着一把好牌。
就拿FF91来说，它近乎是超前地用上了贯穿式大灯、贯穿式尾灯设计。
要知道，直到近几年，这才发展成电动汽车的主流设计。
而FF91的首发，是在六年前……
至于无边界的格栅前脸、全LED的“灯语”Logo、大掀背的轿跑风格……
直到2023年，这依然被很多厂商视为运动取向的设计宝典……
就产品而言，六年前的FF91至今让鸭百看不厌。
贾跃亭依然能拿出底气，宣称FF 91有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等等。
视频来源：第一财经
但是，鸭鸭要说但是了。
贾跃亭身上曾高悬着的理想主义旗帜，不是被现实扯下的，而是被他自个儿弃之如敝履。
或许，不论今天的FF91怎么折腾，大伙只会记得当初它的创始人如何撒下弥天大谎、丢下一地鸡毛，然后逃之夭夭。
网传信息显示：贾跃亭债务高达705亿
讲真，贾跃亭不可怜，可怜的是至今仍深信他的人。
