美国，作为目前世界上综合实力最强的国家，唯一的超级大国，它无论是经济、还是军事都远超其他国家。
但就算是如此强大的美国，也有着发展不平衡的情况。比如著名的密西西比州，在美国50多个州中，其人均生产总值便经常排名倒数，跟纽约州相差甚远，是美国著名的贫穷州。
那如果将密西西比州放在我国，它又会处在什么位置呢？
密西西比州位于美国南部，在密西西比河东岸，南临墨西哥湾，北接田纳西州，东与亚拉巴马州相邻，西与路易斯安那州、阿肯色州接壤，位置比较重要。
总面积约为12.3万平方公里，在美国所有大州中排名第32位，其最大城市为杰克逊，也是密西西比州的首府。
其人口约有310万，其中白人占比最多，约占60%以上，其次是黑人，约占37%，剩下的是少部分的印第安人以及少量的阿拉斯加人。当然也有一些移民过去的外国人，人口组成比较复杂，总体呈现大杂居的状态。
密西西比州原为印第安人的祖地，主要居住的是印第安人，但在殖民时代，因为英法等殖民者的残忍杀害，大量的印第安人死亡，使得密西西比州逐渐变成人烟稀少的地区。
1798年英国在印第安人的尸骨上建立了密西西比地区，移民了不少白人，并将它划给了新生的美国，成为美国成立后的第20州。
南北战争期间，因为立场不同，密西西比州曾一度脱离国美国，成为一个独立的大州，但南北战争后，因为实力差距明显，密西西比州的独立行动失败，再次加入美联邦。
在以前密西西比州因为地理位置原因，其经济十分发达，是美国最发达的地区之一，但在美国转型期间，密西西比州并没有向工业等方向转型，而是坚持自己的农业、食品业，从而使得密西西比州的经济逐渐落后于其他地区。
甚至就连密西西比州最骄傲的农业，随着机器种植的普及，也逐渐落后，再也不复一开始的荣光。
就算后面的领导者发现了这一问题，及时出台了不少政策来挽救，但木已成舟，效果也十分有限。
到了如今，密西西比州的年生产总值只有1142亿美元，人均GDP也只有4.24万美元，远远低于其它大州，如加尼福亚洲人均GDP达到了8.6万美元，而华盛顿特区的人均GDP更是高达22.6万美元，可见密西西比州和其它大州的差距。
因此，以往繁华昌盛的密西西比州随着时代的发展，也在逐渐没落，如今更是成了全美国最贫困的大州。
而密西西比州在转型之时，之所以会坚持农业和食品加工业，跟它的历史有关。
作为偏向于南方的大州，密西西比州一直是土地肥沃的代表，全州地势低洼，海拔最高的地方也只有246米，其它地区皆是平坦的土地。
特别是亚祖河与密西西比河冲积而成的三角州，土壤之肥沃，在全美都排得上号。再加上境内多适宜栽种果树的沙土，密西西比州的种植业一直都比较发达。
不过，因为过度耕种和一些过度的破坏，密西西比州的中北部丘陵水土流失十分严重，直到采用科学种植法后才有所好转。
这个也可能是密西西比州不愿转型成工业城市的原因之一，毕竟治理水土已经花费了大量的人力、物力，一旦大规模发展工业，很有可能毁于一旦。
但不管是什么原因，结果就是，原来种植业繁荣的密西西比州在新时代，已经成为了美国最贫穷的大州。
虽然密西西比州是美国最贫困的大州，但其实力放在世界上依旧不容小觑，远远超过一些小国的首都。
那如果把密西西比州的放在我国，它又处在什么水平呢？
先从GDP上看，密西西比州2021年的GDP是1142亿美元，2022年，甘肃的生产总值约有12000多亿人民币，换算成美元的话，约有一千多亿美元，与密西西比州相差不大。
我们前面说过，密西西比州在美国大州进行转型时，因为选择的道路不同，并没有走上工业化城市的道路，而是走上了以食品加工、农业种植、各类家具制作的道路。
农业在它的经济中占比很大。
尽管密西西比州在后面拥有了世界上最大的练油厂，但工业在经济结构中的占比依旧不是很理想。
对比我国的话，跟黑龙江省有一定的相似之处，都是土地资源丰富，农业发达，而工业欠缺。
虽然从GDP总量和经济结构上看，密西西比州很难排在我国前列，但如果从人均GDP上看的话，结果却出乎意料。
以2021年的数据来说，2021年我国人均GDP最高的地区是北京市，达到了18.39万人民币，换算成美元的话，大约在3万美元左右（汇率有变动），而密西西比州在2021年的人均GDP则达到了4.24万美元，比北京市高了足足一万多美元，几乎是北京的1.4倍。
当然造成差距如此之大的原因，并不是密西西比州比北京发达，而是土地面积和人口的原因。
北京的面积约为1.6万平方公里，而人口却高达2188万人，平均下来每平方公里约有1334人。
反观密西西比州，其面积约有12.3万平方公里，是北京7倍还多，但人口只有300多万人，只有北京的七分之一，所以，在人均GDP的比较上，密西西比州才能远远超过北京。
不过，因为地处美国的原因，密西西比州的基建和其它设施却很发达，比如密西西比州的公路运输，是全美四强之一，公路线路遍布全州，是美国南方诸多州中公路最发达的大州。
其公路的总长超过4,648公里，共有20多条公路横跨全州，特别是55号公路从南至北，连接芝加哥、孟菲斯、新奥尔良和圣路易斯等主要城市，是远负盛名的州际公路。
除了55号公路外，还有10号公路、20号公路等州际公路，也连接着附近的大型城市，为密西西比州的经济发展添加助力。
而且密西西比州的空中运输和海上运输路线也十分发达，其拥有75个机场，16个港口，其中有三个港口位于墨西哥湾，为国际贸易提供了便利运输条件。
可以说，论基建，密西西比州是超过我国大多内陆省份的，只有少数沿海省份能一较高下。
综合而言，密西西比州虽然地处美国这个超级国家，但其经济水平发展一般，而密西西比州之所以经济难以发展起来，也是跟一开始转型的路线有关，作为一个农业发达，土地肥沃的大州，密西西比州在放弃工业而选择其它行业的时候，就已经间接的宣判了它的命运。
