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2001年，段永平拿到了美国永久居民卡。对他的生活与事业而言，这是一个强烈的转折点。
这之后，段永平在步步高开始退居幕后，用他自己的话就是“只是每年回国两次参加步步高的董事会。”
段永平的门徒，却仍在创造一个又一个奇迹。前有OPPO的陈明永、VIVO的沈炜、拼多多的黄峥，今又有极兔的李杰。
相比黄峥，李杰的名气并不大，但一贴上“段永平门徒”的标签，往往经常被置于聚光灯下。
据了解，李杰于2002年进入步步高，先后任安徽步步高音频事业部经理、江苏省销售经理，而且年年拿销售冠军。
在段永平手下打拼数十载，他同时升任OPPO苏皖地区总经理，为步步高在这一地区搭建加盟商体系拓展线下渠道立下过汗马功劳。
2008年，李杰被段永平推荐去OPPO，任命他为OPPO苏皖地区总经理，此时李杰带领的团队销量名列前茅。
在苏皖地区任总经理那些年，李杰带的团队在OPPO公司综合打分连年排名前三，销售贡献稳居冠军王座。
他还开创了OV从ASM（区域销售经理）到SE（销售执行经理）到督导（TL），最后到最基层的导购（brandadvisor）为划分的著名的三级分销体系。
在早期加盟商眼中，李杰是个传奇人物，与加盟商关系融洽，也让大家都挣到钱了。不过，后来他又被调到甘肃和新疆。
值得注意的是，这两个省份，步步高曾一直无法攻克，OPPO高层多次指派不同区域的销售冠军去啃这两块硬骨头，最终都无功而返。
然而在李杰到任的次月，这两个省份销量就直线上升，将OPPO当地的销量抬上了一个新台阶，其能力可见非同一般。
俗话说，是金子在哪儿都能发光发亮。
2013年，当OPPO决定开拓海外业务，印尼成为OPPO走向世界的第一站。这时，李杰又主动请缨去印尼拓展业务。
即便当时他既不熟练英语，也不会印尼语，还是毅然选择了带着翻译前往印尼，成为OPPO走出国门的先锋军。
事实上，当时的印尼智能手机市场已是一片红海，尽管智能手机在印尼手机渗透率仅为24%，但国际品牌林立合围，机会虽大，却也危险。
后来李杰在经过深入调研发现，印尼手机市场虽竞争激烈，但市面上低端机比较多，高端机却是寥寥无几。
于是李杰迅速抓住契机，一举将OPPO打入印尼高端手机市场，仅用一年时间，就将OPPO的市场份额从0做到了7%。
成功抢占市场后，李杰继续带领OPPO在印尼手机市场大杀四方，短短几年就将OPPO手机做成了印尼家喻户晓的品牌。
2015年，OPPO在印尼市场份额提升至20%，跻身印尼手机市场第二名；到2020年，这一数字继续上升至27.4%，甚至超过了三星。
OPPO为此还特意设置了一个“李杰奖”，专门用来奖励在销售上有突出贡献的人才。不过喜欢挑战的李杰，还想继续干番大事。
2015年，在OPPO R7印尼发布会上，李杰突然对外宣布，自己将卸任OPPO印尼CEO职位，投身于新事业。
同年8月，李杰带领团队成立了快递公司J&T Express（极兔）。创建极兔快递前，李杰的本意是解决OPPO手机在东南亚的运输问题。
因为当时的东南亚快递丢件、拖延情况成灾，已严重制约OPPO在东南亚电商渠道的销售。但后来随着快递和电商在东南亚的发展，J&T Express迅速进入了发展快车道。
2016年，印尼总统佐科提出大力发展电商政策路线。到2020年，印尼电子商务市场GMV规模已超过300亿美元，预计到2025年将达830亿美元。
J&T Express成立之初，李杰借着OPPO手机的经销网络，成功搭建起运输链，再借鉴中国快递“免费上门取件”、“设立直营网点”、“24小时客服”等举措，J&T Express也很快以压倒性的优势将印尼本土的快递公司挤出市场，成为当地的行业巨头。
以印尼为起点，J&T Express随后又打入越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等国的物流市场，成为东南亚物流巨头。
到2019年，J&T Express已在东南亚拥有4000多个自营网点、1000多个加盟网点、3000多自有车辆和6万多员工，日均派单量超过300万单。
但李杰并未止步于此。
2018年，拼多多黄峥邀请李杰回国发展，此时极兔已经融资80亿元，在东南亚多个地区成为行业第一。
不过在横扫东南亚快递市场后，2019年极兔随即通过收购龙邦快递，拿到了中国快递市场的许可证，敲响中国市场的大门。
2020年3月，极兔在国内正式起网，并在中国复制东南亚模式，把中国OPPO经销商转化为极兔的加盟商。
然而，当时中国快递市场已是一片红海，顺丰和“三通一达”等玩家们占据了大部分的市场份额，在竞争激烈的格局下，留给极兔发挥的空间非常有限。
为尽快打开市场，极兔即刻祭出了终极大招“超低价”，在义乌等快递主要产区，极兔的发货价格最低做到8毛钱发全国。
最终结果是，自2020年3月起网，到2021年1月，极兔仅用了10个月，就实现了日订单量从0到2000万单的突破，一跃成为国内单量第六的快递公司。
为实现2000万日订单量目标，中通用了16年，韵达用了19年，申通更经历了漫长的25年，而极兔仅用了10个月。
一路高歌猛进的极兔，也博足了资本的眼球。
根据胡润《2021全球独角兽榜》，极兔速递以1300亿估值在快递物流领域排名第二，与菜鸟网络并列估值超千亿的快递物流公司。
背后虽有段永平和步步高体系的资金支持，但如今随着监管部门多次严厉发声，无底线的价格战已然不再合适。
2021年3月，义乌快递价格跌破1元。4月9日，百世快递、极兔速递因低价倾销遭到义乌邮政管理局整治，被停业整顿。
人大教授聂辉华甚至表示：“极兔快递，八毛钱就能寄一个快递，比寄信还便宜，明显是恶性的价格竞争，这样的企业就应该罚到倾家荡产才对。”
种种危机下，李杰却并不灰心，甚至曾在公开信中直抒胸臆：“在哪个行业竞争不惨烈呢？如果不敢直面对手，不敢正视竞争，何谈长久？”
2021年9月，百世集团将中国快递业务作价68亿元，售卖给了极兔快递。对极兔百世而言，这不仅收获了百世留下的众多基础设施资产，而且还将通过百世快递获得阿里系电商订单。
据晚点LatePost媒体报道，极兔、百世和阿里三方在收购前达成了协议。收购完成后，阿里将会长期保持对百世快递中国区的接口不变。
截至2022年5月，极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨等12个国家，服务全球逾20亿人口。
日前，又有消息称，极兔速递将于2023年下半年在香港IPO上市，至少募资10亿美元。作为近年来快递行业最大搅局者，极兔的发展速度耀眼无比。
前有黄峥靠低价出圈，后又有李杰靠低价再次走上人生巅峰，段永平的门徒们如今看来个个都是“顶流”，每一个都实力超凡。
