文 | 金卫
6月26日，节后第一个交易日，对嘉友国际1.1万股民来说，有些灰暗。
早盘，嘉友国际低开之后直奔跌停，前后仅三分钟时间，尽管盘中有所挣扎，但9：40之后，嘉友国际牢牢封死跌停板，成交量7000万。截止发稿时，嘉友国际报于13.5元，总市值为94.5亿。
消息面上， 6月25日晚间，嘉友国际发布公告称，公司于6月21日收到董事长韩景华、董事兼总经理孟联、董事兼副总经理唐世伦、监事会主席王本利、监事侯润平、副总经理白玉、副总经理武子彬（简称“董监高”）的《关于股份减持计划的告知函》。
公告显示：嘉友国际董监高拟通过集中竞价和/或大宗交易方式，合计减持公司股份不超过3105.95万股，减持比例不超过公司总股本的4.44%。
本次的减持计划是自公告披露日起3个交易日后6个月内进行，减持期间为2023年6月29日至2023年12月28日。
对于7名董监高集体减持的原因，公告显示均为优化公司股权结构及股东对外投资需求。
值得关注的是，4月16日嘉友国际发布2022年度分配预案，拟10转增4派5元（含税），预计派现金额合计为2.5亿，而6月21日为嘉友国际的股权除息登记日，也就是说，分红的资金在这一天到公司股东的账户。
刚分完红，董监高就组团大手笔减持，也是有点急了。截止目前，嘉友国际的股东户数有1.1万，股民的分红款还没有热乎呢。有股民吐槽：“人家减持都是拉高减持，嘉友国际在股价阴跌时减持，难怪股价会直接被闷。”
资料显示：嘉友国际主营业务为跨境多式联运综合物流服务以及在此业务基础上拓展的供应链贸易服务、陆港项目服务。
嘉友国际成立于2005年6月，是国内率先开展跨境多式联运的物流企业，公司于2018年登陆上交所主板。公司在全球范围内整合物流资源，为客户提供订制化的供应链贸易及物流服务产品，业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。
2022年，嘉友国际营收和净利均出现较大规模增长，公司营收实现48.29亿元，同比增长24.21%；归母净利润为6.81亿元，同比增长98.57%。
从具体业务来看，2022年，嘉友国际的跨境多式联运综合物流服务实现收入20.4亿元，同比增长69.43%；供应链贸易服务22亿元，同比增长13.9%。
2023年一季度，嘉友国际实现营业收入15.84亿元，同比增长143.55%，归母净利润2.02亿元，同比增长87.07%。
对于2023年经营计划，嘉友国际表示，在中蒙区域持续深化跨境综合物流服务业务与供应链贸易服务业务的协同，减少中间环节，加强行业间合作，降本增效实现业务规模和利润的持续增长。
从股价表现来看，去年3月以来，嘉友国际股价持续震荡攀升，从7元左右起步，一路上涨，到今年3月15日触及21.3元（前复权），创出历史新高，
不过，今年3月之后嘉友国际的股价表现低迷，在触及21.3元新高之后，股价步入下行通道，其中， 5月9日、5月17日两个交易日出现跌停。从5月9日至今，嘉友国际股价跌幅35%，让不少股民损失惨重。
这次董监高组团减持，无疑给公司低迷的股价雪上加霜。
对嘉友国际有何看法，欢迎在下方留言。
