7月7日，在2023全球数字经济创新大赛总决赛期间，作为评委的开云汽车合伙人及首席价值官、诺基亚成长基金投顾会主席邓元鋆，老鹰基金管理合伙人白松涛接受新京报贝壳财经专访。
邓元鋆认为，中国的新能源汽车未来将有两大看点，一是出海，二是氢燃料电池的应用。白松涛表示，除了高科技领域以外，粮食安全、食品安全、养老产业也是非常好的投资赛道。
哪些是热门赛道？
今年以来，除了ChatGPT，还有哪些投资领域热度比较高?老鹰基金管理合伙人白松涛认为，半导体、新能源、数字经济都是热门赛道。从投资角度看，一般会先定义一个产业在未来5~10年是否有确定性、持续性增长，只有这样才选择投资长期布局这个投资领域。
“国家的5年规划、政府工作报告都能体现未来行业大趋势。除了高科技领域以外，粮食安全、食品安全、养老产业也是非常好的投资赛道。”白松涛提到。
开云汽车合伙人及首席价值官、诺基亚成长基金投顾会主席邓元鋆表示，夏季以来气温持续升高，极端气候再次引起行业对绿色环保的重视。助力碳达峰碳中和目标实现，从污染环境整治、支持重点行业升级转型、推动可再生能源发展与能源结构优化等多方面共同助力。与此同时，生态环境部官宣力争尽早启动CCER（国家核证自愿减排量），欧盟碳排放配额价格持续走升，预期将有利于再生资源以及可再生能源的需求增加。
邓元鋆认为，“产业数字化，数字产业化”也受关注，下一个科技超级周期的“突破”时刻：AI可能成为经济新的生命线。自上个世纪60年代至今超级周期诞生的伟大公司，譬如中央处理器时代的IBM，PC时代的惠普、英特尔，联网时代的诺基亚、思科，Web1是facebook、谷歌与亚马逊，Web2属于苹果、腾讯、字节跳动，云服务时代属于salesforce、微软，AI超级周期的“奇点时刻”即将来临。
“北京印发《关于更好发挥数据要素作用进一步加快发展数字经济的实施意见》的通知，力争到2030年，本市数据要素市场规模达到2000亿元，基本完成国家数据基础制度先行先试工作，形成数据服务产业集聚区。由此可以看出，北京将在数据要素的建设中起到示范作用，并且明确规划市场规模达到千亿级别，形成产业集聚。”邓元鋆提到。
哪些项目投资回报高？
老鹰基金投资项目超过150个，多家已成功上市或在途排队上市，包括首都在线、芯朋微、百合网、怪兽充电、王小卤、国科光芯等，哪类企业回报率比较高？白松涛表示，投资一般分为早期投资和中后期投资，早期投资一般就是种子期投资或者是天使投资，后期投资一般就是PE类的投资，有很大不同。
“后期的PE类投资，企业基本上已经走到了成熟期或者高速发展期阶段，无论是从公司规模、管理架构、销售收入等方面已经很成熟，这类企业的投资风险相对偏低，投资周期相对比较短，也就是说投资到变现的时间周期相对也会很短，确定性比较高。”白松涛介绍。
白松涛表示，老鹰基金本偏重于早期投资，要选择在未来5~10年有持续性的向上大幅增长能力的赛道。自身要对行业和赛道有充分了解和知识积累，也要有一些专家等朋友圈，能够形成一些壁垒，这是能在众多投资机构、众多项目中跑胜的一些法宝和基础。
汽车行业还有哪些看点？
汽车领域洗牌不断，对未来一段时间造车新势力有哪些判断?邓元鋆表示，2023年，中国新能源汽车销量正在经历疫情后的复苏、销量回弹，“新能源汽车下乡”的系列政策引导会带动销量的增长。中国的新能源汽车未来将有两大看点，一是出海，二是氢燃料电池的应用。
“与中国智能手机出海占据海外份额类似，中国新能源汽车有望带动中国汽车的出口。目前海外市场竞争激烈度普遍低于国内新能源车市场，而中国车企的新能源车产品性能优异，具有成本优势，更加有机会取得丰厚的利润空间。”邓元鋆提到。
邓元鋆认为，中短期来看，中国车企会借助中国的产能出口海外。从中长期的维度，看好中国新能源汽车品牌依托本土的技术优势，借鉴特斯拉全球设立工厂的策略，充分发挥本地供应的经济效应，提升海外市场份额。
此外，氢能也备受关注，氢燃料电池的能量转化效率高，反应产物仅为水，从根本上消除了温室气体的排放。邓元鋆表示，交通运输是目前燃料电池的主要应用场景，相比于电动车、燃油车，氢燃料电池汽车节能环保，能量密度高，能充分发挥载重量大、续航里程长的优势。
“预计到2025年，中国燃料电池汽车保有量约5万-10万辆，2035年约100万辆。未来，随着绿氢制备和燃料电池的发展，将带动十万亿级别的氢能产业群，激活氢能技术链，推动氢能价值链，赋能氢能的产业链。”邓元鋆提到。
新京报贝壳财经记者 陈维城
编辑 宋钰婷
校对 卢茜