中国最大的出口市场经历一番洗牌后，现在离本土更近了。可见，在美欧对华进口大幅下降的同时，中国并没有被动地应对这一变化。这表明美国违背全球化、资本发展规律和经济规律，并不能真正的围堵中国，也无助于解决自身问题。
一艘货船在洛杉矶港卸货
美国商务部近日发布报告称，今年前六个月，美国从中国进口的商品下降了25%，在中美摩擦加剧的情况下，美国企业纷纷转向其他国家，以降低风险并实现供应链多样化。美国商务部的最新数据显示，今年上半年，中国在美国商品进口总额中所占的份额只有13.3%，低于去年的16.5%和2017年21.6%的峰值水平。如果这一趋势持续下去，今年中国在美国进口市场中的份额，可能是近二十年来最低的。
美媒对商务部数据的深入研究表明，对中国的进口下降具有广泛性。在商务部跟踪的99个关税大类中，有86个与 去年同期相比出现下降。尽管在2018年，美国前总统特朗普决定对价值3000亿美元的中国商品征收关税，导致贸易摩擦持续多年，但去年美国对中国的进口，仍然创下历史新高。因此，如今美国对华商品进口的下降更为突出。
数据显示，工业设备和消费电子这两大类商品，共占美国从中国进口商品的约五分之一，分别下降了21%和18%。
其他更有针对性的类别也出现大幅下降：服装和鞋类下降20%至35%；医药商品下降43%；有机化学品下降38%；塑料制品下降29%；玩具、游戏和体育器材下降31%。
中国的最大出口市场已变成东南亚
在美欧进口商品大幅下降的情况下，中国也没有被动地应对这一变化。美媒彭博社爆料称，根据汇丰控股的数据，中国最大的出口市场已经不再是美国和欧洲。中国对东盟成员国的出货量已经飙升至每月近6000亿美元，约合人民币元，遥遥领先于美国和欧盟。
汇丰首席亚洲经济学家说，中国主导的区域全面经济伙伴协定在去年生效，打造出世界最大的自由贸易区，促成了如今的变化。这也证明全球供应链重组，导致越来越多中国零部件运往东南亚进行最后组装，再出口至全球各地。由于东盟最大的出口市场也是中国，东南亚和中国的联系加强，有助于在发达国家需求暴跌之际，稳定全球贸易。
简而言之，中国最主要的出口市场，已经从欧美变成了东南亚。如今全亚洲、甚至是全球最重要的贸易走廊之一，就位于东盟与中国之间。这一现象表明，中国现代化的高质量发展，为东盟带来了新的机遇。最近，第43届东盟峰会正在印尼首都雅加达开幕。在地缘政治问题愈演愈烈的背景下，东盟选择关注经济增长。中国也正与东盟朝着这个方向努力。
东盟峰会上，10个成员国元首合影
实际上，早在2003年，中国与东盟建立战略伙伴关系以来，双边的互动更侧重于经济方面，并在第一个十年不断扩大数量。中国与东盟在第二个十年中不断提质，共建“一带一路”倡议、共创共享未来共同体、2021年将双方关系提升为全面战略伙伴关系。
根据官方数据，今年前七个月，东盟仍是中国最大的贸易伙伴，与东盟成员国的贸易额同比增长2.8%。除了经贸关系的新增长点，中国与东盟在安全、人文交流等领域的合作与互动，也在不断探索中。总而言之，当前，外部因素可能会给中国-东盟关系掀起波澜，但不能动摇双方自1955年万隆会议以来的坚实基础，也不能扭曲蕴含巨大潜力的发展方向。
再反观美国，当前对中国战略的认知已经到了严重不合理的地步。拜登政府将美国的重新强大与中国的遏制捆绑在一起，任何有利于中国的双边关系，都被视为不利于美国。因此，美国即使蒙受损失，也不愿向中国让步。
实际上，美国不只是简单地阻止中国产品出口到美国，而是将这种封锁扩大到全球。例如，美国以所谓的安全问题为由，联手盟友在全球市场上“封杀”华为的5G技术和设备。美国以所谓“人权”问题以及“强迫劳动”为由，禁止进口产自新疆的产品……种种措施都严重影响了中国制造的出口。
拜登参观通用汽车零号电动汽车装配厂
从当前中美关系的发展轨迹来看，经贸关系的弱化已经成为一种趋势。在此过程中，美国利用政治、经济、安全等各种问题，在全球市场加剧对中国制造的围堵。中美贸易反映出的问题是，美国希望世界购买更多美国制造的商品，而不再是中国制造。
根据洛伊研究所数据，2000年以前，美国是全球贸易的掌舵者，因为超过80%的国家和地区与美国的贸易额超过了与中国的贸易额。到2018年，这一数字降至30%。当前，中国是124个国家和地区的第一大贸易伙伴。中国在全球贸易中的地位，已经超过美国在二战后国际贸易的“巅峰”。这完全是中国通过辛勤劳动与和平发展赢得的。
疫情三年来，中国外贸不降反升，市场越扩越大。据中国海关统计，去年中国一般贸易额达到26.81万亿元，同比增长11.5%。中国成为全球第一大新能源汽车及配件出口国。中国已不可避免地成为世界第一贸易大国。美国对中国制造的围剿，违背了全球化、资本发展规律和经济规律，不可能借此重新夺回自己的地位，除非美国能创造一个与中国同样规模的、由美国指挥的世界工厂。
