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航模制作

航模制作基本信息 中文名称航模制作外文名称Model aircraft production航模制作模型喷漆第一步:组装完成后,喷匀1000号底补土。 这样首先便于检查组合上有无缺陷; 其次,可使后续喷上的油漆附着更结实;第三,能令小

航模制作基本信息 中文名称 航模制作 外文名称 Model aircraft production 航模制作模型喷漆

第一步:组装完成后,喷匀1000号底补土。 这样首先便于检查组合上有无缺陷; 其次,可使后续喷上的油漆附着更结实;第三,能令小部件不会透明、有沉重感。

第二步:喷匀42号漆(暗茶色),这是为后面做"阴影色"打下的基础,同时进-步防止零件透明,并加强重量感: 也可用41#红棕色代替。

第三步:在全车大面积喷涂39号漆(沙黄色),但要在车身所有的分界线和边缘处留下些暗茶色的底漆。然后在轮胎和负重轮的轮边 缘喷(或手涂)上深灰色,(注意!不是黑色)。

第四步:用193号漆(德国棕)随意喷出棕色斑纹,这时使用0.3毫 米或0.2毫米口径的喷笔,气泵压力不宜过高,如此喷出的斑纹边缘较实。

第五步:用60号漆(灰绿色)喷出绿色斑纹。注意不要喷得过实,而是浅浅的、否则颜色过于突兀,有失真实感。也可使用192号(德国绿),这样整体色彩会艳丽一些。

第六步:用"Zippo"油稀释棕黑色油画颜料,浅浅"渍洗"一遍后擦净,车身下部喷些棕黑以表现脏污感,之后轻轻以浅黄色的油画色"干扫"边缘及凸出的细节。

第七步:先将全车喷一遍亮光漆,再贴上水帖纸,防止水贴纸和车身光泽不统一。水贴纸软化剂是得力帮手,当然也可根据实际情况而不采用。

第八步:喷勾消光剂。这样、既降低了全车的亮度,增加了真实感,又可以保护水贴纸和漆层,至此完成制作。运用此步骤可保证作品基本入流。

注意:1、本文的流程只是诸多手法中的一种,不能以点带面;2、文中的漆号是日本"郡仕"牌漆色号,也可用国产的"兵人"牌漆代替,色号相同;3、为达到良好效果,应该使用双动式全金属型喷笔。

航模制作造价信息市场价信息价询价 航模制作水贴纸的使用

※在模型盒子里你会找到水贴纸,一些很不错,不过另一些的确太差。使用水贴纸需要一些简单的原则。

航模制作涂装工具

前面已经介绍了模型制作中要使用到的基本工具,模型制作完毕后,就需要涂装上色,下面介绍一下涂装所需要使用的基础工具。

航模制作常见问题

买制作航模的材料最少要用多少钱?是简易航模。

通常简易航模都是使用KT板自制机身,然后配电子元件(电机、电调、遥控接收器、遥控器、电池)。Kt板是常见于广告展示、包装、建筑装饰中的一种新型板材,它是将PS颗粒进行发泡在生成板芯,在经过表面覆膜压合...

航模,要用什么材料来做呢?简单的航模。

D板,KT板,轻木加蒙皮等都是可以做航模的

制作航模需要哪些材料,怎么制作,求高人指点

制作航空模型所用的材料品种很多,有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料,还有少量的铝、钢、铜和一些钛合金等金属材料。

什么航模发动机好

航模发动机分电动机,甲醇内燃机,汽油内燃机,涡喷发动机。如果算上火箭模型的话,还要加上固体发动机。电动机:电动机一般选用无刷电机,无刷电机相比有刷电机寿命更长性能更稳定。无刷电机型号的选择:无刷电机型...

什么航模发动机好

航模发动机分电动机,甲醇内燃机,汽油内燃机,涡喷发动机。如果算上火箭模型的话,还要加上固体发动机。 电动机:电动机一般选用无刷电机,无刷电机相比有刷电机寿命更长性能更稳定。 无刷电机型号的选择: 无刷...

航模制作基本技巧

-如何WASH和干扫

模型上色完毕后,就要进行旧化的处理,其最基本的步骤就是WASH和干扫。他们的作用都是一样的:体现模型的立体感,WASH是做大范围的视觉效果,而干扫是做小范围的细节体现。接下来说一下如何进行WASH和干扫以及其所需要的工具。

航模排气管概述

航模排气管,

有30、50、90等多个级别!

航模制作凹凸涂装

两种颜色的模型凹凸面涂装

根据水性涂料和油性涂料的特点,分别在凹凸面使用,干透后用水(油)性稀剂擦掉多余部份,能达到一定效果。

范例:巴顿座车三星将军标志牌,底为红色、星为白色。

①喷白色油性涂料;

②喷红色水性涂料;

③用水性涂料稀剂擦拭、露出白色五星。

在支垫上立模制作沉井时,应符合哪些要求

2)支垫顶面应与钢刃脚底面紧贴,使沉井重力均匀分布于各支垫上。

3)模板及支撑应具有足够的强度和较好的刚性。内隔墙与井壁连接处支垫应联成整体,底模应支承于支垫上,以防不均匀沉陷;外模与混凝土面贴接一侧应平直并光滑。

【泉州古代科技史话】泉州古船模制作技术

航模制作

据《泉州非物质文化遗产大观》一书介绍:

泉州古船模制作工艺,伴随着宋元时代泉州港的繁盛、泉州造船业的发展成熟而走向完善和完备,它始于唐代,盛于宋元,与泉州港口、造船业发展始终相映衬。

在宋元时代的泉州港湾十二港口,有造船的地方,就有船模制造基地和技艺产生,因为大船的打造,必须依靠船模作为范本。

以竹木铁锡为材质、原料的船模在古代泉州的兴盛,从另一方面,印证了泉州港口的繁荣与泉州“海上丝绸之路”起点城市的荣光。

由来

蜂尾古船模制作工艺,源于明代闽泉黄氏造船世家,于明洪武年间(1368——1398年)随黄氏入闽,传入泉港区峰尾镇。

依托黄氏传统造船工艺,将各种渔航、商运船型按比例缩小,经手工精雕细刻制成各种船模。

传统的构思设计,独具匠心,选料、做工十分精细,船具配置古色古香,具有鲜明、独特的地方文化特色。其代表作有“黑舶五青案”、“郑和宝船”及“郑成功战船”等船模船型。

黑舶五青案

“黑舶五青案”源于元明时代官船上枪炮洞口的构造形状,因古船两侧船舷涂黑色油漆而得名,峰尾人也称之为“黑舶五枪孔”。

航模制作

当时,峰尾“黑舶五青案”的威名能与官船相提并论,勇于与海匪拼杀,在沿海各地闻名遐迩,令海盗贼船胆战心惊。

峰尾人民为了祈求平安、防御盗贼,就在民间自发制作“黑舶五青案”船模,把古船模安放在厅堂、卧室及宾馆大堂之上,大有平安顺利、招财进宝、吉祥如意之瑞气,堪称“镇室之宝”,世代相传。

古船模制作技艺

古船模制作技艺,使用斧、凿、锯、推刀等传统工具,主要以手工为主,精雕细作,依据不同船型,严格按照古船的传统架构及标准尺寸比例微缩制作而成,船上器具,帆、锚等配置齐全,维妙维肖,选材十分讲究。

现有船模作品“郑和古船”“郑成功战船”和“黑舶五青案”古船及各种大小不一的渔航船模。

黄氏造船习艺者甚多,民间盛传由造船大师黄旺来、黄亚加指导制作,尤以建造圭峰“黑舶五青案”古船最为擅长。

一个好船头,一个好船尾,古船船头以旭日东升,前程似锦为立意,船尾镌刻有“海上女神”妈祖的胸襟花钸及靴子图案,素以“安澜海国”,顺风得利著称,用“十二生肖”为标记,构成人性化特征,并保留古代官船“枪孔”造型

意义

古船模制作技艺,随黄氏造船世家于明洪武年间入闽传入泉港区峰尾镇,与黄氏造船密不可分,历史悠久,黄氏造船人为造船、修船、监匠训导作了大量工作,功不可没。

古船模承载着中华民族精神及造船人的民族情感,对泉州海上丝绸之路和中国渔航史的研究,对于渔航船制造技术和海上交通史研究,具有重要的历史、文化艺术价值。

古船模制作工艺,不仅在泉港区峰尾、沙格等地广泛传承,而且还流传到长乐、福州、厦门、湄洲湾和惠安辋川、净峰、崇武等沿海地区,泉港区峰尾镇还有不少家庭式古船模制作坊。

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