记者 王小平
时隔两年，商业车险自主定价系数终于迎来进一步放开。近日，中国银保监会发布了《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，其中明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]。
《通知》有五部分内容：一是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]；二是要求银保监局根据辖区内车险市场情况，在征求相关方面意见的基础上，稳妥确定辖区内政策执行时间；三是要求各银保监局加强属地监管，引导各公司合理设定各地区自主定价系数均值范围和手续费上限，同时持续做好车险市场监测和车险费率回溯监管，确保车险市场运行平稳有序；四是要求各公司严格执行车险各项监管要求，做好条款费率备案工作，积极承担社会责任，优化和保障车险产品供给，提升车险承保理赔服务水平，增强车险消费者的获得感；五是要求中国保险行业协会、中国精算师协会和中国银保信公司根据自身职责，配合做好深化车险改革相关工作。
车险自主定价系数是监管机构结合市场情况给予险企的定价权利，更符合市场化的经营规则。在2020年9月车险综改正式启动之前，中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》中提到了要逐步放开商业车险自主定价系数浮动范围。此次自主系数调整后，下限系数从0.65下调为0.5，上限系数从1.35上调为1.5。这意味着保险公司有了更大的定价自主权，安全驾驶多年未出险的低风险车主有望迎来更大优惠，而风险高的车主保费可能会更贵。
车险综合改革实施两年多来，车险市场平稳有序，消费者普遍受益，财产保险公司经营水平显著提升。消费者方面，根据银保监会官网消息，截至2022年6月底，消费者车均保费为2784元，较改革前大幅下降21%，87%的消费者保费支出下降，为车险消费者减少支出2500亿元以上。
保险公司方面， 2022年财险行业经营状况持续改善，成为保险市场上难得的一抹亮色。据银保监会披露的数据显示，2022年前10月，财险业原保费收入为1.06万亿元，同比增长9.69%，其中此前受到车险综改冲击的车险市场逐步回暖，车险业务取得原保费收入6645亿元，同比增长6.24%。尤为值得一提的是，2022年的车险业务不仅为行业保费收入作出贡献，受上半年疫情反复导致车辆出行减少影响，车险市场的赔付率也显著降低，进而推动了行业综合成本率逐步改善，承保利润实现提升。
业内人士认为，车险综改仍在向纵深推进，商业车险自主定价系数浮动范围扩大将给险企带来更大自主权，在激烈的市场竞争中，将会有更多车险消费者得益。不过，根据银保监会通知要求，各财产险公司需要优化和保障车险产品供给，提升车险承保理赔服务水平，增强车险消费者的获得感，意味着在价格之外，车险增值服务仍将是各家公司，尤其是中小险企的重要竞争手段。