但斌春节回家陪母亲过年，普通的穿着，普通的房间，普通的饭菜，唯一不太普通的是手里端着的这杯茅台。
当然，这个春节期间，特斯拉接近翻倍。价格也已经回到了去年10月但斌建仓的位置，就算他低位没有补仓，目前也应该接近回本了。所以但总心情舒畅，喝几杯茅台也理所应当。
可依然有好事者发文炒作但斌踏空特斯拉这一波大涨。我真不太相信。
普通散户新手要连续被打脸，腰斩之后，也知道最好的选择也是躺平装死，等待市场回归，更何况，但总这种几十年的老基金经理。
今天看到但总发文霸气回怼，也算是扬眉吐气了一回。
借着特斯拉翻倍的反弹，但斌的这只XX一号产品，今年已经有了接近50%收益，确实是一个很好的成绩，值得再喝两杯茅台。
我自己也操作股票，今年只有不到10%的收益，主要是重仓的赛力斯严重拖了后腿[抓狂][抓狂]。但是近一年来，还是走出了历史新高，总体还是满意的。
不过呢，我们是散户，操作好了拿出来炫耀下，很开心；操作不好，我就躲着不说，也没人知道。
But，但总是知名私募基金，净值公开，时刻都有人盯着，操作不好就得挨骂，压力大啊。如果真把部分产品割肉踏空了，那还真不如就此退役算了。
虽然但总抓住了特斯拉这一轮翻倍的反弹，挽回了一点颜面。但，说实在话，我不太明白，是什么价值让他敢于投入50%以上的仓位，持有这只总市值接近7000亿美元的股票。
特斯拉销量增长正在快速放缓，销量冠军去年就已经丢失"，嘴硬说纯电还是第一的人，等2023年底估计也要闭嘴。今年大幅降价也没有换来期待中的销量大涨，一月同比仅增长10%，切换成营收，同比应该是下滑的。
竞争对手方面，同价位，甚至更高价位的理想，蔚来，问界，极氪等等车企发展的如火如荼。不管从外观设计，还是技术平台，甚至在特斯拉最骄傲的智能驾驶领域都已经达到了较高的水平，完全不怵马斯克。
但这么多新势力的市值加起来都还不到特斯拉的零头。
另外，还有BBA等传统巨头，正在快速加大电动领域的投资。宝马明确说今年要加推10款电动汽车，大众160亿与地平线合资加码智能驾驶。
最重要的，销量冠军比亚迪不仅仅继续在10～20万领域，最近发布的比亚迪秦冠军版入门款的价格，直接下探到10万以内，混动与燃油车同价；
而且，高端品牌腾势在30万以上的势头极为迅猛。仅四个月时间，腾势D9就冲到了该价位段MPV细分市场第一的位置，今年1月销量逆势增长，达到了6500台。一季度还要发布纯电版，单月破万几乎没有什么悬念。
今年，还有N7，N8的五座/六座SUV即将推出，正面对抗modelY。以腾势当前的势头，分走大量特斯拉用户，并不奇怪。
春节期间，特斯拉翻倍，只能说是连续腰斩之后的超跌反弹，现在回到7000亿的规模下，还敢于重仓的，我觉得是真的猛士。
难道但总去年在美国的时候，发现了特斯拉还有其他不为人知的价值吗？
