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合景黄埔334亿旧改:从“硬杠”万科到“退位让贤”广州合景泰富恒大集团中国交通运输公司

|弘鑫公司目前股东信息,2023年2月14日│老黄埔双沙 @拆神细鹏摄于2021年

老黄埔双沙旧改,正在进行一场“大洗牌”——深度介入多年的合景泰富,股权将大幅减持。

近日,黄埔双沙联社发布了一则公告,拟在2月18日-26日对双沙旧村改造项目的合作企业、合资公司股东变更相关事项进行表决。

具体表决事项如下:



总的来说,若上述表决事项均获得通过,「广州知城宏胜投资有限公司」将成为双沙旧改合作企业联合体主成员。

往后主导双沙旧改的,将不再是「合景联合体」,而是「知识城联合体」。

此外,项目合资公司「广州弘鑫」,股东也由合景31.85%+鸿信(同创盛悦)12.25%+睿天(天伦控股)4.9%变更为知城宏胜34.3%+合景12.25%+睿天(天伦控股)2.45%。



即同创盛悦彻底退出,合景、天伦减持股权,为,给知城宏胜的第一大股东位置腾出空间。

企查查公开信息显示,广州知城宏胜投资有限公司成立于2023年1月28日,注册资本为30000万元人民币,由知识城(广州)城市更新有限公司100%持股。



据了解,知识城(广州)城市更新公司成立于2018年初,作为黄埔区属国企之一,参与了永岗、迳头村、均和村以及莲塘村等多个旧改项目。

接下来,随着知识城的加入,合景控股也将退居双沙“二线”,类似恒大在庙头。



实际上,自2020年来,合景就多次进行了旧改项目的股权质押,虽是常见的融资手段,但也难掩自身资金压力。

而据我们掌握的信息,目前令合景萌生退意的旧改,还不止双沙一个。



说起来,还是蛮唏嘘的。

就双沙项目而言,600+天前的合景,没有被“搅局者”万科打败;却在现在主动选择了“退位让贤”。

吃瓜!万科联合体正面PK合景联合体,争抢黄埔双沙百亿旧改

当年顶风尿三丈,如今顺风尿湿鞋。(不是



|当时万科联合体也通过了资格审查

不过,需要说明的是,即使完成了股权变更,合景也依旧是项目改造联合体成员之一,后续将协同知识城及天伦控股共同推进项目。



当然,我们更应该关注的,是对于双沙旧改来说,这意味着什么?

毕竟,这个项目的区位太核心了,对于老黄埔的蜕变有着极为重要的意义。

其东至庙头社区,南至港前路,西至文船西路,北至大沙东路,属于人工智能和数字经济的试验区范围内,同时享受第二CBD的发展红利。

在交通上,项目临近地铁13号线双岗站,以及规划中的5号线东延线地铁站点;广深铁路、广州绕城高速、广深沿江高速等各大要道在此纵横,路网四通八达,区位优势明显。

|双沙区位图

根据实施方案,项目建新范围内总建筑面积近240万m²,是临港片区少有的巨无霸旧改项目,定位为“海丝国际创新城”。



产业上,计划形成科创产业总部集聚区及研发孵化基地,构建大湾区智创总部基地及智创扬帆基地两大科创单元;

教育上,15处教育设施,包含1所54班完全中学、1所42班九年制学校、1所48班小学等等,利于改善区域教育水平。



如此大体量的旧改,一旦成功“熟化”,进入市场,势必会引发不小的震荡。

此次合作企业股权大换血,虽然让人意外,但对于双沙项目来说,或许是重要的转机。

毕竟合景面临的债务压力,如果没有商品房销售额的快速补充,一时也难以回血,项目自然也无力推进,国企驰援是必要的。



|@拆神细鹏摄

实际上,国企参与旧改的优势,我们已经说过不少了,最核心的是起到兜底和保障作用,避免项目走向烂尾。

这一点,其实可以参考庙头旧改,城投入局之后,项目才逐渐从困顿中抽身出来,开年实施方案也顺利获得批复。

恒大、城投广州旧改批复了

而和庙头相比,双沙不仅更早获得了批复,官方也足够重视。

一方面,在发改委发布的2023年重点建设项目中,双沙榜上有名(预备项目),近334亿的总投资额,放眼全市都是佼佼者;

超万亿!广州重点旧改项目曝光,南洋、何棠下、沥滘、陈田都来了

另一方面,住建初定2023年城中村改造计划中,同样出现了双沙的身影。

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不妨乐观一些。

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