还记得那位「下周回国」的贾总贾跃亭吗？
6 年前，「为梦想窒息」的贾跃亭，在发布会上推出了首款法拉第未来车型 FF 91。
本以为这次，贾总可以为业界带来一点小小的震撼。
但让人没想到的是，同年 7 月，贾跃亭因为债务问题跑路美国。
离开中国的时候，他曾表示自己只是短暂赴美，大约 10 天之后就会回国，但这一去至今未归。
而且时过 6 年，FF 91 依然存在于 PPT 上，未能进行量产。
至此，靠着「下周回国」的梗，贾跃亭成了科技圈的「头号网红」。
不过，最近科技圈出了一件大新闻，那就是下周回国的贾跃亭，可能真的要回来了。
为什么这么说呢？
首先，就是法拉第未来突然宣布，公司最近获得了 1.35 亿美元融资，其中承诺中的第一笔 5000 万美元首付款已经到账。
其次，就是法拉第未来官方之前发布了一条「回家」的微博，字里行间无不透露着「思乡之情」。
而第二张海报中，FF 91 车身后的一架飞机上，有着「国际货运航空」的字样，暗示 FF 91 将回国展出。
而之后，贾总的法拉第未来与黄冈市签署的一份协议，似乎更为「下周回国」这事儿盖上了章。
前阵子，法拉第未来与黄冈市政府签署了「战略协议」，将推动公司中美双主场的战略落地。
黄冈市政府还表示。
这个新闻一出来，FF 中国总部迁至黄冈市，看起来是八九不离十了。
毕竟黄冈市政府都为其背书了！
不仅如此，2 月 14 日法拉第未来还宣布，已将最新的 FF 91 Futurist 准量产测试车之一，运至中国进行市场测试和验证。
测试和验证的具体项目，包括充电和基础设施与其他软硬件应用的兼容性。
法拉第未来全球首席 CEO 陈雪峰表示，车辆将于 4 月初下线实现量产，并于 4 月底进行交付。
至于这个交付时间，果同学觉得不出意外的话，可能会出意外。
毕竟在 2018 年，法拉第未来就表示将在 2019 年开始量产，但一鸽就是好几年。
事已至此，网友们仍然不太相信，这是太阳打西边出来了？
不过话说回来，之前画饼都是按「年」起步，但这次可是按「月」起步。
如果老贾仍然打算放鸽子，也不至于如此着急露马脚。
既然官方如此大张旗鼓地宣传，再加上给的时间如此之近，又有政府的官方背书。
因此从这个视角来看，倒还是挺有希望的。
当然，FF 91 量产有希望，但贾总能不能下周回国，依然是个未知数。
毕竟如今仍是一屁股债，没有解决好债务问题就回国，别说卖车了，老贾的人身安全恐怕都是问题。
另外果同学不得不感慨，时间已经过去这么久了，FF 91 整车看起来质感依然在线。
毕竟人家对标的，可是迈巴赫、法拉利、宾利等一众豪车。
(来源：第一财经)
距离官方承诺的交付时间还有两个月左右，至于到时会不会再次放鸽子，就让我们拭目以待吧。
